オーストラリア　運転

オーストラリアでの運転

オーストラリアで運転するときの注意点

• ラウンドアバウト：日本ではほとんど見ることのない円形の交差点です．オーストラリアでは大体 5 割程度の交差点がこれです。初めての人は緊張するかもしれませんがそんなに難しいものではありません。ポイントは「自分から見て右側が優先」です。右から車が来ていたら進入しないで待ちましょう。右から来ていなければ進入すれば ok です。ラウンドアバウトから出る 90 °手前で左のウィンカーをするようにしましょう。

• スピード制限：スピード制限は日本と大きく変わりません。一般道は 60km/h 程度，高速は 100km/h ，整備がされている高速道路（シドニーやブリスベン郊外）で 110km/h が一般的です。ここで重要なのは日本ほど制限速度に対する認識がゆるくないことです。制限速度が 60km/h だと 65km/h で走っていてもつかまることがあります． 4km/h までは計測誤差として認識されていますがそこから少しでもオーバーするとつかまります。しかも罰金が日本に比べ高いです。特に注意しなければならないのが高速道路から田舎町に入っていくところ。 100km/h 制限だった道路から 80km/h ， 60km/h と制限速度が突然落ちます。そこを狙った警察官もいて一日中スピード標識の裏に張っていたりもします。また，年末などのお休みシーズンは罰金が倍になります！！

• 赤信号：オーストラリアの信号には多くの赤信号違反探知機がついています。このカメラつきの交差点に赤の状態で入っているとすぐに写真を取られて罰金となります。信号が黄色になったら無理は禁物です。

• カーブの制限速度：オーストラリアの高速道路などでは日本と同じように「この先急カーブスピード落とせ」的な指示があります。また，制限速度も例えば 90km/h になったり 80km/h になったりします。このカーブの制限速度，日本の感覚では少しくらいオーバーしていても平気ですが，オーストラリアではちょっと違います。 90km/h と書いてあるところに 95km/h 位でカーブしようとすると本当にカーブできないような場所が多々あります。表示は安全限界と認識したほうがいいと思います。

• オーバーテーキングレーン：オーストラリアの高速道路は大体の場合が片側１車線で対面交通になっています。大型のトラックなども使用しますし，比較的低速で走る車もいます。そのような車を追い越すのがオーバーテーキングレーンです。大体 2km 程度の間 2 車線に増える箇所があり，そこでは追越が可能となっています。このオーバーテーキングレーンで一番注意しなくてはいけないのは追い越し中に加速してくる低速車がいることです。人間の習性なのでしょうかそこまで 80km/h 程度で走っていた車を追い越そうとすると何故かその車が加速し始めたりします。オーバーテーキングレーンでは少し手前から加速しつつ一気に追い越してしまうのがコツだと思います。

• 動物など：以前オーストラリアではカンガルーバンパーというものが流行っていました（今では法律で禁止されているはずです）。その名のとおりカンガルー用のバンパーです。今でもそうなのですが，オーストラリアで運転するときに出てきた動物はよけようとせずにあきらめてそのまま運転しようということになっています。避けようとすると反対に大事故につながる可能性があるからとされています。これゆえかオーストラリアの高速道路を 1 時間ほど走れば多くの場合小動物の亡骸が道路わきにあります。夜間走行をされる方はできるだけ安全に回避なりすることのできる速度で運転されることをお勧めします。

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